Отзывы о шинах Gislaved PremiumControl

Комплект поставил весной, когда начались частые поездки по автомагистралям. Главное достоинство - фантастическая устойчивость на прямой. На высокой скорости машина не требует микроподруливаний, стоит как на рельсах. В затяжные летние ливни въезжал в глубокие полосы воды на трассе без сброса газа, гидроудара на руле не ощущается, канавки выдувают воду моментально. В салоне тишина, накат легкий, расход бензина приятно радует глаз. Настоящая шоссейная классика без единого изъяна.

Дважды в неделю езжу по трассе между городами, поставил покрышки в мае. Искал резину для спокойного крейсерского хода. Машина идет прямо, подруливать не нужно. Разгонялся в сильный дождь - лужи режет уверенно, руль из рук не вырывает. Шум от дороги минимальный, радио слушаю на малой громкости. Балансируется отлично, геометрия у шин ровная.

Откатал на них это лето в городе и по шоссе. Сцепление в поворотах надежное, под дождем машина не скользит. Стыки и мелкие выбоины проходит мягко.

Проехал из Москвы через Кавказ, через всю Турцию на побережье Средиземного моря. Шины отличные, что в дождь, что по горным серпантинам.

Поставил и сразу поехал в другой город по трассе. Машина идет плавно, руль слушается точно. В дождь резина не теряет уверенности, а лужи проходит без резких движений. На сухом асфальте тоже все спокойно. Для обычной городской и загородной езды вариант очень ровный.

После покупки кривой cumho ecsta52, эта резина радует. Не бъет в руль и кузов. Кумхо по держаку на мокром и сухом асфальте была на уровне с туранзой T001 и конти премиум контакт5. Эта же резина примерно на том же уровне. Пирелли P1 тоже ездил пару месяцев, но это уроаень пенсионеров (слабая на срыв и скольжение). Стиль езды агрессивный, машина приора, тапка в пол почти в всегда температура воздуха 10-33 градуса. Дорогу держит.

Машина идет плавно, руль реагирует четко без задержек. Попал в сильный ливень на трассе - воду режут уверенно, никуда не тащит. На сухом асфальте в поворотах не валкая. В салоне тихо, гула нет даже на скорости сто двадцать. Подвеска с ними работает мягко, неровности проглатываются без стука. Отличный летний вариант для трассы и города.

Переобулся пару неделю назад, как только сошел снег. Машина идет плавно, руль реагирует четко без задержек. Попал в сильный ливень на трассе - воду режут уверенно, никуда не тащит. На сухом асфальте в поворотах не валкая. В салоне тихо, гула нет даже на скорости сто двадцать. Отличный летний вариант для трассы и города.

Шины Gislaved PremiumControl 215/55 R16 куплены и установлены на машину в середине апреля. С той поры уже есть что сказать. 1. Балансировка. Установлены грузики в 5г. Выводы делайте сами. 2. Шумность. Поскольку зимние у меня шипованные, то новые - явно тише :-) Можно было бы сразу написать, что тихие, но после 300-400 пробега стали еще тише. Т.е. в салоне не шум а легкий шелест, который зависит не столько от скорости, сколько от неровности покрытия. Поскольку обычно езжу по трассе, то скорость 90-110. 3. Тормозной путь. Предсказуемое торможение при эксплуатации. Цепкие. отмечу, что в апреле при температуре 3-5 градусов пришлось пару раз оттормаживаться... По итогу оценка "отлично", несмотря на межсезонную температуру. Из-за таких ситуация и поменял старый мишлен, который в прошлом году чуть не подвел... 4. Курсовая устойчивость. Отмечу, что меньше стала влиять колея. Проще удерживать машину и лучше отклики даже на небольшие повороты руля. 5. Износостойкость. Шины при таких характеристиках должны быть мягкими, поэтому на 10 лет и не рассчитываю. Поэтому и 4 звезды. Если вдруг окажутся и долгожителями, то будет просто отлично.

По сухому асфальту машина на этих шинах едет легко и ровно. В дождь тоже все спокойно: руль не пустеет, в лужах нет неприятных рывков. Понравилось, что они не делают подвеску жестче, на обычных городских стыках это чувствуется сразу. Для летнего сезона, когда нужен просто понятный и комфортный ход, подошли очень хорошо.

Колеса пришли быстро, что порадовало. И дата производства свежая - 4 мес. Сами колеса понравились просто тем, что никаких изъянов не заметил. Хорошая резина

Дорогу держит, сцепление хорошее, в дождь тоже норм., из калеи выезжает без проблем, по износостойкости пока рано чего говорить, не много шумноватая, а так в целом за свои деньги вполне приличная резина. Советую.

В целом хорошая резина, с учетом кэшбэка получилось вровень по цене с Кумхо и Триангл. За номинальную цену склонялся чуть добавить и взять Пирелли. Посмотрим сколько прослужит.

Не много шумноватые

На Лада Гранта держат дорогу на скорости 140-160 км/ч, больше не пробовал, да и не нужно. В том числе и по мокрой дороге, в акваплавание на скорости еще не попадал. Немного шумновата по сухому асфальту. Но в целом устраивает - цена + качество!

После изношенных за 3 сезона старых континенталь премиум контакт впечатления очень приятные. Резина мягкая, по управляемости прекрасно себя ведут, по уровню шума такие же как континенталь (не сильно шумят) Недостатков не обнаружил, посмотрим как будет в лужах и на колее.

Отличные шины из своего ценового сегмента. По сути те же Continental premium contact 5.

Не люблю длинные отзывы, поэтому скажу коротко: шины оказались очень удачными для обычной ежедневной езды. В городе понравилась мягкость и тишина, особенно на нормальном асфальте - машина катится легко, без ощущения тяжести. На выезде за город по трассе тоже все хорошо: курс держит ровно, на скорости руль остается понятным, а в дождь нет нервозности на мокрой дороге. Отдельно отмечу комфорт на стыках и мелких ямах, подвеска с ними справляется спокойнее. Из мелочей - боковина не кажется дубовой, поэтому к крупным ямам просто отношусь внимательнее. В остальном резина оставила очень приятное впечатление.

Впечатлен данной шиной. Супер тихая. Мягкая, но при этом хорошо держит дорогу. Машина словно "плывёт" на них. Хорошо тормозит. До этого стояли KUMHO. Это ужас, а не шины. В сравнении они очень сильно отличаются в пользу Gislaved.

об износостойкости говорить пока рано - покажет время. Дорогу держат, в колею не съезжают, сцепление хорошее. Думал что будут потише.