Показаны отзывы 1–19 из 19 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: Колесо.ру + Шинсервис.
Достоинства:Впечатления положительные.
Ничего не вибрирует и не бьет.
Шума от них немного.
Машина Audi A4 B8.
До этого была 5-летняя изношенная шипованная Хакаппелита. Разница огромная. Машина стала другой в управлении. Это радует!
Недостатки:На льду рискованно и нужно быть внимательным;
На скорости ровно 100 км\ч - гудит;
Есть небольшие отклонения при балансировке.
2 колеса идеальные - пошли вперёд другие два - немного гуляют, пошли назад.
Качественное изготовление;
Тихая;
Удерживает авто при любых условиях кроме льда
Отьездил на этих шинах сезон, в использовании понравились, хорошо держат дорогу. Живу за городом Барнаула, есть много крутых подьемов, которые переодически превращаются в каток. Не многие могут подняться в такое время в подьемы. У меня не составляло труда заезжать с небольшого разгона. Жене на этот сезон тоже закажу такую же резину
Брал штатный размер для Киа Соренто. Установились с первого раза. На снегу держатся молодцом, на льду тормозить нужно короткими нажатиями. И лучше сильно не гонять.
Шины я брал для автомобиля жены. Ставил их сам. Все прошло отлично. Ну и шины хорошие. Жена на них не жалуется. К тому же влагу они отводят уверенно, да и сцепление с трассой обеспечивают.
Классика зимних колес. Года два купил себе на Х5, в этом году купил жене на ее Х3. Отменная управляемость, справляется с аквапланированием на пять баллов. Износ у меня лично, за 30 тысяч пробега, минимальный.
Решил взять шины ультрагрип айс этой зимой и не прогадал. Пользуюсь меньше месяца, но уже понравился зацеп резины. Там, где раньше мог застрять, сейчас спокойно проезжаю, а у меня передний привод. Протектор выполнен грамотно, на поворотах не заносит. Из минусов могу выделить цену, хотя она себя оправдала. Также порадовал бесплатный шиномонтаж. К покупке рекомендую
Брал месяц назад взамен 12 летней хакки 5. По ощущениям резина комфортная, машина стала мягче проходить все неровности, правда добавилось валкости, видимо из за мягких боковин , по шуму тоже без нареканий, гораздо тише старой хаки , которая стала почти липучкой за долги годы эксплуатации. Единственное нарекание в плане управляемости, на скорости свыше 80 , нет чувства стабильности, машину начинает кидать по сторонам, приходиться постоянно подруливать, коллея не её стихия. В остальных дисиплинах все предсказуемо. Мой комплект производства Германия. Насколько мне известно первые партии были Deutschland, когда начался сезон пошла Польша, в ноябре опять стали завозить Германию.
Приобрёли шины две недели назад, долго выбирали остановились на новой модели Goodyear UG 2 SUV. Резина мягкая, шумит совсем немного. Как покажет в зиме будем смотреть. Сейчас полностью довольны.
Купил Arctic 2 на замену почти новому Nordman 7, который получил в подарок, когда покупал авто. Машина Kia Sorento Prime летом эксплуатируется на Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Летом на Michelin машина прекрасно управляется, тормозит, не чувствует воды, колеи и т.д., это лучшая резина, которая у меня была за 18 лет стажа вождения летом.
Зимой же Nordman 7 меня удивил колейностью, чувствительностью к ветру (машину прилично качает ветром на трассе), излишней продольно-поперечной раскачкой (ощущение, что машина перегружена, присаживается, при старте и клюет носом, при торможении). В поворотах по сухому и мокрому асфальту на Nordman 7 ощущалось, что переднюю ось несет, она не вписывается в траекторию, идет прямее, чем надо, тормозит плохо. На льду были проблемы и с торможением по прямой, и с заездами в повороты, зимой крался как на липучке, чтобы не улететь с дороги. Единственное покрытие, на котором всё было прогнозируемо и понятно, это укатанный снег. На Nordman 7 откатал два сезона (10-15 т.км. всего), никогда такой резины и таких жутких ощущений зимой не было, в итоге разорился и купил Arctic 2.
До покупки пару дней покатался на Nordman 7, чтобы сравнить объективно.
Впечатление от Arctic 2 пока исключительно положительные. Руль стал четким (не как летом, конечно, но всё же), в торможение по сухому и мокрому асфальту прекрасное, в повороты входит отлично, нет прежних кренов и рысканья, улучшился накат, такое ощущение, что до этого к машине был привязан бордюрный блок, который волочился по земле на тросе, а сейчас его нет.
Немного удалось поймать льда утром, торможение на 5+.
Также надо отметить, что резина очень тихая.
Покупкой доволен, выбирал между Hakka10p и Arctic 2.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности