Отзывы о шинах Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

Был крайне удивлён датой в овальчике "0622". Думал, будет 2019 год или типа того, думал, потому и цена в полтора раза ниже, чем у всех . На подделку не похожа. А резина такая у меня уже была, очень нравилась, реально и экономичная по бензину и в дождь хороша и нашей южной зимой не подводила. Надел и забыл. Упакована была в плёнку каждая по отдельности, чистенькая, на заднее сиденье не страшно положить. Продавца прошу простить меня за доставленные неудобства.

Преимущества: Мягкая не шумная резина. Сцепление в дождь изумительное. Зиму еще не ездил. Недостатки: не обнаружил каких либо недостатков за такую цену.

В Беларуси использовал круглогодично с 2016 по 2022, этим летом 22г стала около 2-3мм. пройдено 75т.км, по выходным 120-130км.ч, колеса снимались только для обслуживания тормозов и рычагов. Езда 80% город\дача, остальное гравий лес, рыбалка. Сколько сэкономлено на шиномонтаже за 6лет каждый может сам посчитать. Теперь только такую резину буду брать.

Преимущества: Хорошая всесезонная резина -для деревни в самый раз. Недостатки: Год выпуска 2019-не совсем свежая.

Преимущества: Все, что пишут - правда, с одним маленьким уточнением ;) Недостатки: Хватает, приблизительно на год эксплуатации ~40 т.к. и стирается первый индикатор - зима. Всем обратить внимание на Treadwear

Откатал ровно год на этих шинах (продал с машиной) не снимая зимой. Да, зимой надо быть аккуратнее, но в Москве одна слякоть, а не зима. Однозначно рекомендую.

Хорошая универсальная шина. Подходит для езды по мокрым, грязным и заснеженным дорогам. В полне комфортная не смотря на агрессивный протектор.

Шины для спокойного круглогодичного вождения.

До этого ездил на липучке Ультра Грип 7+, по зиме пока разницы не заметил.

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 235/55 R17. Стоят на Тигуане. Производитель позиционирует её как всесезонную. Обул я её в конце февраля, когда уже и снега почти не осталось. За это время удалось испытать её и в снегопад, и в умеренный морозец -8, и при +20 покатался. Конечно для общей картины не хватает жары за 30, т.к. переобувался на лето R18. Первое впечатление. Оно зачастую очень важное (во всяком случае для меня). И оно было "Вау!". После зимней нешипованной Нокиан размера 215/65/16 они оказались гораздо тише и мягче, несмотря на то что протектор шире, а профиль ниже. Особенно порадовал проезд стыков на мостах и эстакадах. Звук стал глухой и тихий. В морозец до -8. По сухой дороге держит очень хорошо. Разгонная и тормозная динамика практически не поменялись. Устойчивость и управляемость в норме. НО всё меняется, если дорога скользкая. Ехать приходится аккуратно, держать дистанцию и избегать резких маневров. Тем не менее добраться до места можно, просто займет чуть больше времени. В снегопад с гололедом при минусовой температуре всё становится совсем плохо. Все таки эта резина не для таких условий. Хотя и чисто зимняя липучка зачастую в такую "задницу" пасует перед шипами. В дождь и мокрый снег при положительных температурах всё очень достойно. Держак хороший, ехать комфортно. Вообще как мне показалось от +10 и до -5 это её стихия. При этих температурах она практически не шумит и отлично катится. Снежно-ледяную кашу с реагентами не боится, если под ней нет корки льда. Ведёт себя гораздо лучше и увереннее зимнего нешипованного бриджа, возможно из-за рисунка протектора, у которого он асимметричный. В +20 ездовой комфорт остается на уровне, но шины начинают слегка гудеть. Не сказать что бы сильно, но гул есть. Если бы жил в мск залитой реагентами, и ездил только по городу, заморачиваться с переобувкой точно не стал бы. Но т.к. живу за городом и мотаюсь в регионы, решил всё же перейти на зиму. За это время резина прошла примерно 10 т.км. Износ минимальный.

Хорошая резина куплена для лета, уже проверена по лужам и сухому асфальту разгон до 100 тормоз в пол) прекрасно тормозит на любой дороге. Начитался обзоров и отзывов и захотел попробовать. На мокром асфальте входит в крутой поворот на 60 как по рельсам. Испытывал жестко и она мне нравиться.

Резина для периода лето, ранняя осень, поздняя весна, если ездить крайне аккуратно, используя для торможения на скользких участках КП вместе с аккуратной работой тормозами, то по сухому снегу можно ездить и без приключений, но не желательно. По грязи и жиже (бездорожье) показала себя плоховато - плохо цепляется за грунт, легко срывается в грязи на пробуксовку. Прибавки шума в салоне не ощутил, по сравнению с предыдущей, скорее наоборот. На мокром асфальте ведет адекватно. Балансируются нормально. На продольных неровностях (типа колейности) водит (тянет) туда сюда, чуть сильней чем другие. Резина слишком уж мягкая, боится сильных (резких) радиальных ударов, боковина по этой же причине крайне уязвима и боится почти любых боковых повреждений - в этом месте корт крайне слаб, следует не забывать про это и аккуратно парковать авто к бордюрам. При попадании в яму глубиной 10-15 см с острыми краями, колеса R14, на скорости 25-35 км/ч при торможении, покрышка взорвалась и именно сбоку, в самом мягком месте. Был аналогичный случай, но с другой резиной и на чуть большей скорости - диск погнул, но резина не лопнула и грыжа даже не появилась, хотя удар был гораздо сильней. Если ездить аккуратно и не по Российкому подобию дорог, покрытых не асфальтом, а МАТОМ, громадными и глубокими ямами наподобие ЧЁРНЫХ ДЫР, выбоинами и калдаЁбинами, то резина прослужит долго и верно. Оцениваю эту резину на 3++, как-то так.

Очень мягкие тихие комфортные (Брал в Ельце, шин- шиныч).Езда по мокрому асфальту превращается в наслаждение(прилипают к асфальту РЕАЛЬНО).Проехал пока 2 тыс км ,но была и грунтовка и камни и мокрый проселок-везде ехал без напряжения.Очень понравились и на сухом асфальте.Шины просто-Волшебные !!! Рекомендую к покупке на любую машину.

Отличный вариант всесезонных шин. В плане комфорта немного шумноваты, но не критично. На мокром асфальте ведет себя просто великолепно. Балансируются отлично.