Отзывы о шинах Hankook Winter i*cept IZ W606

Когда поставил их в первый раз на логана 195/65/R15, подумал, что резина отстой, как на такой ездить можно, машина едет неустойчиво по снегу и каше. Позже оказалось, что в шиномонтажке их перекачали. Т.к. резина с большим запасом по массе, решил спустить до 1.8-1.9. После этого мое мнение в корне изменилось. Паркуюсь там, куда другие не суются. Заезжаю в снег (мокрый/сухой) выше клиренса и выезжаю потом обратно, причем поверхность очень неровная! По каше занесло, только когда ночью на 75 км/ч входил в затяжной поворот 90 градусов, и то за пределы дороги не выкинуло, вырулил. Либо когда каши много и едешь на спуске, тоже следует быть аккуратнее. Заезд в гараж у меня в горку по снегу/укатанному снегу/льду. Не могу заехать только в самых жестких случаях,...

Шина плохие, очень скользкая на маленьком подъеме из рыхлого снега поехал назад, две боковые шишки за сезон. Очень завышена цена. На поворотах в бок уносит даже на сухом асфальте не говоря уже о снеге. Не берите

поставил эту резину и забыл о покое на дороге сплошной адреналин , никому не советую...

Ребята все разговоры про липучку ерунда. Липучка работает, как и вся резина, до 50-60 км в час. Во всём мире запрещена шиповка, кроме нас и финов. Если с места горцевать, то любая будет буксовать , но если трогаться плавно и не крутить резко рулём по гололёду, то лучше этой резины , за такие деньги, нет. Очень рекомендую.

На "липучке" ездить надо уметь! Не стоит "топить" газ на отполированном подъеме (как на шипованной), имеет смысл "внатяг" поймать ту скорость вращения ведущих колёс, на которых работа ламелей шины наиболее эффективна. Тогда результаты Вас приятно удивят. На льду торможение на этой резине, и особенно энергичное руление - достаточно адреналиновыделяющий аттракцион, поэтому старался и стараюсь не доводить до таких ситуаций. В процессе езды есть ощущение "плавающего" на шинах автомобиля - это добавляет адреналина за счет неинформативности начала заноса. Кстати, давление выставлял 1.8 атм в колесах - по личным наблюдениям, это даёт наиболее эффективный прирост проходимости и "цепкости"...

Брал на kia ceed 205/55 16. Хотел именно липучку, т.к. она не такая громкая + зимние поездки загород скорее исключение. Понравилась цена с учетом бесплатного шиномонтажа (цена была 3600 за шт.). Впечатления положительные, управляемость вполне предсказуемая. Езжу аккуратно, тем более зимой. Гололед, мокрый и сухой асфальт - держит уверенно. В диапазоне от -20 до +2 стабильно, разницы не заметил. В процессе эксплуатации можно выделить 2 эпизода: 1. На ТТК шел 80км/ч на сухом асфальте при температуре -10...

один недостаток, на льду она вообще никакая. Отъездил два сезона. В первый сезон ехал на ней в гололёдик. Скорость 40 км/ч, в метрах 30-40 впереди останавливается автобус чтоб пропустить пешехода. начинаю подтормаживать, машина как ехала, так и продолжала ехать, заехала на лежащего полицейского и прямиком под пазик. Это было что то, жена сказала что она подумала что я и не тормозил. Благо скорость изначально была не большая, отделался заменой капота и уплатой 2 т.р. на месте за повреждённый бампер пазика. Списал данный случай на гололёд. Второй сезон: днем подтаяло, к вечеру подмёрзло. Два раза пробуксовка на месте, товарищи подтолкнули. Заехал на стоянку без товарищей. начал трогаться, машина на месте,...

Достоинства: мягкая, тихая, комфортная, износостойкая. Недостатки: Голелед! если на дороге лед советую парковаться и идти пешком - это реально безопаснее. Во дворе утром на скорости 7-10км/ч повернул...

не советую.

Зимой езжу редко, особенно после -10, связанно с работой. Поэтому покупал резину которая хорошо должна вести себя в температурном диапазоне 0...-10. Зима выдалась довольно холодная и погода около месяца стояла в районе -20...-28 и...

НА РЫХЛОМ СНЕГУ И СЛАБОМ ГОЛОЛЕДЕ ВЕДУТ СЕБЯ ПРЕДСКАЗУЕМО, ДОРОГУ ДЕРЖАТ.

Достоинства: Отличная резина, эксплуатирую в основном город-трасса, бывает выезжаю за город, за всю зиму ни разу не испытал сложности в снегу и на льду. У любой липучки есть свои особенности управления на льду, если вы привыкли и все время управляете авто на липучке , то резина вполне сносная! Недостатки: Резина не направленная, поэтому комфортно управлять на скорости до 140 кмчас.

Итак, сегодня опробовал резину в её стихии, по Снегу. Температура -2 мокрый снег только начинался, дорога мокрая, с небольшим кол-вом снега, резина показала себя с лучшей стороны, на разгон не пробуксовывает, при торможении просто реально прилипает к этой каше. Другими словами Доволен полностью. При + температуре на мокрой дороге, конечно буксует, скользит, при движении по трассе со скоростью свыше 100 км начинает завывать, это пока самый единственный минус.

Достоинства: 1.Тихая 2.Хорошо себя показала на гололёде и снеге. 3.Цена (сделана в Корее). Недостатки: 1.Слишком мягкая, на мой взгляд 2.На мокром укатанном снеге начинает сильно...

В прошлом году проехал...

Достоинства: Резина мягкая, бесшумная. Не дубеет даже при -30. Ехать очень комфортно отличная курсовая устойчивость не...

Если живете в городе, и не нарушаете скоростной режим, то берите не пожалеете. В отличии от елочных машину не надо ловить, она едет прямо, нет гула шипов, значительно тише летних шин, значительно. Я пересел на летние тихие toyo, мне показалось как будто сел на шипы. Торможение на любой зимней поверхности кроме свежевыпавшего снега предсказуемое и понятное. Желательно, чтобы на машине была esp.

Достоинства: Абсолютно бесшумная, мягкая и комфортная, держит прекрасно зимний асфальт, легкий гололед. Красиво сидит на диске, не бананится, отличная курсовая устойчивость, для города - самое то. Недостатки: На свежевыпавшем снегу стоит ехать очень аккуратно - абсолютной уверенности нет. на резких поворотах - немного плывет, но в итоге те повороты, которые проходил 90-110 смог и на этих колесах пройти. Из-за мягкости за сезон боковой порез...

Снег не держит,лед не держит,не тормозит,плывет по асфальту,ужасней резины не было,...

Качественная шина из превосходного материала: тихая, надёжная, проходимая. Брал 225/50 R17 Ходовые характеристики очень хорошие, машина прекрасно держит дорогу как по льду, так и по снежной каше. Очень хорошо трогается и тормозит. На горку по льду - без проблем. Выбраться их сугроба - тоже без проблем. О мягкости говорить не стоит, ибо зимняя резина изначально должна быть мягче, дабы не настывать и не дубеть при морозе. Отсюда и повышеный расход - где-то на 1 литр, и рулёжка при резких манёврах чуть запаздывает. Но главное - стабильное сцепление с дорогой, что данная...