Показаны отзывы 1–15 из 15 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: 4точки + Колесо.ру.
купил Антарес, хотя нашел только 3 отзыва в сети за них на момент покупки. И якобы что-то где-то в производстве данной резины было от инженеров Бриджстоуна). Успел проехать за 4 дня 1ккм. Сложились первые впечатления.Все это мое личное мнение и сравнение с моей старой резиной.Резина существенно жестче по боковине относительно Тайгара, хотя индексы скорости и нагрузки у старой резины больше. Будем надеяться что это будет плюсом на гравийке или в лесу. По весу +/- одинаково, специально не взвешивал, но "на руку" разница не ощущалась сильно.По балансу нормуль. Не в нолях конечно, но 20-40 на колесо считаю не так страшно как могло быть.Первые км показалась очень дубовой, по по факту пробега первой сотни, то ли я привык, то ли резина "размялась"). Давление на колесах 2,3 что на новых, что на старых.Проехался и по городу и по трассе в сильный дождь. Резина тихая, сопоставима с Тайгар. По лужам достойно — 100-120 ехал опережая поток без каких либо вопросов к резине. По колее небольшой никаких попыток увода в сторону не было. Экстренных торможений, слава Богу, не было по сырому, поэтому за них сказать не могу, но к торможению в принципе вопросов нет. По сухому специально на пустой дороге оттормаживался в ноль со 130 км/ч дважды. С АБС и небольшим писком останавливалась для меня отлично и прогнозируемо по расстоянию, но Тайгар тормозил лучше и это не оспоришь. По мокрой грунтовке стабильна и прогнозируема, не АТ конечно, но ехала пока спокойно, хотя и грязью то сильной, то что было, назвать нельзя пока. В отличии от европейца на китайце есть защита диска.По итогу: резина нормальная, своих денег стоит. Купил бы я ее еще раз? Пока не могу сказать, посмотрим что будет по итогу пробега и на сколько ее хватит. Трейдвер всего ничего не ней стоит.
купил Антарес, хотя нашел только 3 отзыва в сети за них на момент покупки. И якобы что-то где-то в производстве данной резины было от инженеров Бриджстоуна). Успел проехать за 4 дня 1ккм. Сложились первые впечатления.Все это мое личное мнение и сравнение с моей старой резиной.Резина существенно жестче по боковине относительно Тайгара, хотя индексы скорости и нагрузки у старой резины больше. Будем надеяться что это будет плюсом на гравийке или в лесу. По весу +/- одинаково, специально не взвешивал, но на руку разница не ощущалась сильно.По балансу нормуль. Не в нолях конечно, но 20-40 на колесо считаю не так страшно как могло быть.Первые км показалась очень дубовой, по по факту пробега первой сотни, то ли я привык, то ли резина размялась). Давление на колесах 2,3 что на новых, что на старых.Проехался и по городу и по трассе в сильный дождь. Резина тихая, сопоставима с Тайгар. По лужам достойно — 100-120 ехал опережая поток без каких либо вопросов к резине. По колее небольшой никаких попыток увода в сторону не было. Экстренных торможений, слава Богу, не было по сырому, поэтому за них сказать не могу, но к торможению в принципе вопросов нет. По сухому специально на пустой дороге оттормаживался в ноль со 130 км/ч дважды. С АБС и небольшим писком останавливалась для меня отлично и прогнозируемо по расстоянию, но Тайгар тормозил лучше и это не оспоришь. По мокрой грунтовке стабильна и прогнозируема, не АТ конечно, но ехала пока спокойно, хотя и грязью то сильной, то что было, назвать нельзя пока. В отличии от европейца на китайце есть защита диска.По итогу: резина нормальная, своих денег стоит. Купил бы я ее еще раз? Пока не могу сказать, посмотрим что будет по итогу пробега и на сколько ее хватит. Трейдвер всего ничего не ней стоит.
Отличным преимуществом шин является то, что они не издают лишних шумов во время движения. Это действительно очень важно для меня. В целом, я остался очень доволен качеством и производительностью этих шин. Если вам нужны хорошие и надежные шины, я бы смело рекомендовал эти шины.
Шины также демонстрируют хорошее сопротивление аквапланированию, что приятно во время дождливой погоды. Их низкий уровень шума обеспечивает комфортное и тихое вождение.
Antares Majoris R1, как резина подошла замечательно! Хороший вариант на летний период времени. Хорошо продумана, мягкий корт, тихий ход даже на высоких скоростях, в общем покупкой доволен. Долго выбирал, какой вариант лучше купить, изучал отзывы, по итогу решился на этот и не пожалел. Своей цены стоит однозначно. Проблем за пару тысяч км нет.
По поискам хороших шин проблем никаких по сути не было на автомобиль TОYОTА. Я никуда не ездил, а просто искал через интернет. Удобнее и намного быстрее. В итоге остановился на шинах MAJORIS R1. Хорошее качество. С установкой никаких проблем не было. Переобуть получилось быстро. Хорошо держит дорогу, тормозит тоже. Не испытал после приобретения проблем.
Шины Majoris R1 обеспечивают отличное сцепление и устойчивость на различных дорожных покрытиях. Они демонстрируют хорошую управляемость и точность рулевого управления, что придает моему автомобилю уверенность на дороге.
Качество классное, хорошо держит машина дорогу, отлично тормозит. Надежность и качество на высоте. Так что данные шины могу порекомендовать. Минусов не выявлено.
Преимущества этих шин очевидны: они обеспечивают отличное сцепление с дорогой, даже в условиях плохой погоды. Все препятствия на пути перестали быть проблемой для моей машины, когда я установил эти шины.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности