Показаны отзывы 1–20 из 71 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: 4точки.
Управляемая, тихая в меру мягкая. Лучшая зимняя резина, лучше я еще не пробовал. BMW X1 F48 полный привод 2 D. с 2016-2021 год откатал на ней. Такой новой резины не могу найти, только RunFlat... Жаль.
Шины приобретались для полноприводного Mercedes-Benz CLS. Размерность 255/40 R18, производство Германия.
На момент покупки выбор зимних шин в нужной размерности был невелик. Долго выбирал и сомневался в возможностях покрышек для еврозимы.
И вот уже второй сезон подходит к концу. Впечатления только положительные. Регион использования - Москва и Подмосковье, в том числе дальнее.
Прекрасная управляемость, комфорт и ощущение огромного запаса возможностей на любых покрытиях.
Отличные шины для мегаполиса и поездок по трассам.
Достоинства:Обычные впечатления от зимней нешипованной резины Мишлен: мягкая, ровное прогнозируемое торможение пропорционально усилию на педали тормоза, на льду вначале немного проскальзывает, едет тихо. Давление держат нормально, ровные показатели после падения температуры на всех 4 колёсах.
Недостатки:Пока всё ок, но судить рано, только месяц эксплуатации.
Купил в Колесе, в Москве, в начале ноября 2020. Впечатления основаны на опыте езды после первого льда и снега, во второй декаде ноября, при перепадах температуры вокруг нуля, с соотв. последствиями в виде обледенения дороги поутру. При езде как в городе, так и за городом (с реагентом и без). О прочности судить не берусь, рано.
Достоинства:Тихая цепкая Мишка, держит отлично, трасса/сугробы на 5+. Достаточно мягкая.
Недостатки:Взрывается эпично, если потеряли колесо без запаски где-нибудь под Ростовом, готовьтесь подождать пару дней. При установке на полный привод БМВ задние покрышки закончились за 45000, передних хватит ещё на пару сезонов.
Сложно найти свежую. Но скорее всего это из-за особенностей размера. Разноширь отстой, в своё время купил, из-за отсутствия выбора на размерность.
Достоинства:Отличная резина.
Ставил шины в размере 245/45 Р18 на Опель инсигния.
Без нареканий откатала 7 зим.
Резиной по всем пунктам доволен, по сухому,мокрому асфальту, всем видам снега на твердую пятерку. Ни разу нигде не застрял, в какой бы глубокий снег не заехал(Москва и Подмосковье).По гололеду не шипы конечно, но ни разу проблем не доставила.
Несколько раз ездил на юг России, в температуры 10+, также никаких нареканий на эксплуатацию при плюсовой температуре.
Брал в 2012 году по 11000 рублей за баллон.
Достоинства: Отличная резина.
Ставил шины в размере 245/45 Р18 на Опель инсигния.
Без нареканий откатала 7 зим.
Резиной по всем пунктам доволен, по сухому,мокрому асфальту, всем видам снега на твердую пятерку. Ни разу нигде не застрял, в какой бы глубокий снег не заехал(Москва и Подмосковье).По гололеду не шипы конечно, но ни разу проблем не доставила.
Несколько раз ездил на юг России, в температуры 10+, также никаких нареканий на эксплуатацию при плюсовой температуре.
Брал в 2012 году по 11000 рублей за баллон.
Достоинства:Тихая и комфортная, к управляемости и торможению не было претензий.
Недостатки:Шина 255 40 18 - катастрофически сжирает середину. За 2 сезона в центре колеса осталось 2 мм протектора, на периферии - 7мм(!). Первый сезон давление по штату, второй сезон сделал "-0.2" от рекомендуемой нормы.
При это передок 225 45 18 не имеет даже намека на неравномерный износ.
Следующий комплект будет другим.
Достоинства:Тихая
комфортная
великолепная управляемость на сухом асфальте
Недостатки:Абсолютно беспомощна, если дорогу не чистили или присутствует гололёд
Приобрели данную резину в начале сезона, Используется на Мерседесе купе. В условиях Москвы или на чистой трассе в околоминусовую температуру - это великолепная резина. На трассе спокойно едешь 180-200, при этом без шума, с великолепной управляемостью. Если эксплуатируете авто там, где дороги регулярно чистят и зима относительно мягкая - однозначно мастхэв. Будете получать удовольствие от вождения.
На снежной каше или гололеде все кардинально меняется. АБС, противобукс и ESP срабатывают постоянно. С огромным трудом заехал на небольшой уклон с утоптанным снегом - мгновенно буксует и зарывается. Ну а гололед и так ясно - липучка есть липучка.
Для себя бы приобрёл ещё раз, но если Ваш авто заднеприводный и вы живете там, где дорожные условия тяжелее, чем в Москве - смотрите в сторону другой резины.
Достоинства:- Управляемость на сухом асфальте просто потрясающая
- Тихая шина
- Мягкая шина отлично подходит для зимнего времени
Недостатки:- Плохо справляется со снегом и льдом, особенно на заднем приводе
- Не самая износостойкая
Откатал на этой шине всю прошлую зиму и остался очень доволен. Для суровых северных зим лучше брать шипованную резину, но с Московской зимой, она шикарно справляется.
Достоинства:Хорошая липучка. Управляемость по сухому асфальту шикарная, на мокром тоже отлично. Со снегом справляется сносно, не закапывается (если не пытаться штурмовать сугробы), но есть оговорки.
Недостатки:Оговорки такие, что если есть минимальный гололед, то торможения просто нет. Если сильный снег, даже без гололеда - аналогично. Поэтому прогнозировать надо все очень сильно заранее, и ездить максимально аккуратно. Липучка - это всегда липучка, и в сложных условиях она весьма сильно проигрывает шиповке. Но по асфальту лютый восторг, конечно.
Кстати, до сих пор катаюсь на ней (май на дворе), и проехался по ЗСД после дождя. Есть ощутимый эффект аквапланирования на скоростях 130-150, так что с колеей и лужами надо быть очень аккуратным. Если прозевать, опять же можно убраться на ровном месте. Но резина все же зимняя, и под лужи не особо рассчитана.
А, ну и да, на моноприводе не поставил бы ее никогда (но оно и понятно).
Резина по сути для сухой зимы. Снежной зимой и даже на полном приводе к ней весьма много оговорок, но т.к. машина не самая обычная (M5 F90) на получение удовольствия от езды ни коим образом не повлияла) Раздавать боком получается отлично :) А если ездить адекватно и включать голову, не пытаясь ездить зимой как будто сейчас лето, то даже на липучке всегда все будет хорошо. Удачи на дорогах.
Использовал в размере 255/35 R19 на Audi A5 3.0 TDI
Комплект стабильно живет 3 зимних сезона. Эта резина мастхэв для тех, кто хочет ездить 180+ по чищеным зимним дорогам и иметь хороший контроль над машиной.
По льду существенно проигрывает и шипам, и скандинавским липучкам. Впрочем, это ожидаемо
Достоинства:Тихая и комфортная.
По сухому асфальту отличный вариант. За зиму было одно экстренное торможение "тапка в пол" в небольшой минус - АБС не вмешалась (автомобиль даже аварийку включил).
По снежному полотну - мне понравилось. Зима 2018/2019 в СПб была аномально снежной. Перегазовкой получался контроллируемый занос. Автомобиль вел себя прогнозируемо всегда.
Недостатки:На льду ничего сверхъестественного - все таки шипов нет. Это самая опасная ситуация - вроде сухой асфальт, без снега, но ледяная корка не видна. При движении накатом в плавном повороте словил потерю сцепления на льду по всем колесам - вытащила стабилизация, но за эту секунду успел прикинуть куда впиливаться.
Достоинства:Хороший протектор. Даже низкопрофильная достаточно спокойно "оделась" на диск.
Мягкая и совсем не шумная.
Добавлю через месяц после эксплуатации. Недавний гололёд и нечищенные дороги показали...
Достоинства: Хороший протектор. Даже низкопрофильная достаточно спокойно "оделась" на диск.
Мягкая и совсем не шумная.
Добавлю через месяц после эксплуатации. Недавний гололёд и нечищенные дороги показали...
Достоинства:Хороший протектор. Даже низкопрофильная достаточно спокойно "оделась" на диск.
Мягкая и совсем не шумная.
Добавлю через месяц после эксплуатации. Недавний гололёд и нечищенные дороги показали очень хорошее торможение и управляемость.
Недостатки:Вроде не заметил
Про износостойкость сказать ничего не могу, езжу всего месяц. Но пока всё устраивает.
Если буду покупать снова - куплю такую же.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
