Показаны отзывы 1–9 из 9 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: 4точки.
Увлекаюсь охотой, поэтому шоссейка вообще не мой формат. Эти колеса отлично работают на мокрой траве и глине. Рисунок злой, грязь вылетает сама, не давая протектору замылиться. На асфальте гудят знатно после восьмидесяти, тормозной путь больше обычного, но к этому быстро привыкаешь. Зато в лесу я уверен, что доеду до места и не побегу за трактором.
Часто съезжаю с асфальта, поэтому искал что-то с запасом по грунту. На грязной дороге эти колеса цепляются хорошо и не забиваются сразу. По асфальту шумноваты, но это ожидаемо. Главное, что в поле и после дождя не приходится нервничать. Для дачи подходят отлично.
Часто мотаюсь на рыбалку, поэтому шоссейная резина не мой вариант. Эти покрышки хорошо цепляются за грунт, по раскисшей глине едут уверенно. Протектор не замыливается, самоочищается быстро. На асфальте чудес нет - гудят после восьмидесяти, тормозной путь чуть длиннее обычного. Но если вы часто съезжаете с ровных дорог в поля или леса, этот вариант оправдывает себя полностью.
С асфальта съезжаю часто, но до места еще надо доехать по обычной дороге. Эти колеса не делают из машины трактор, зато на грунте и размокшей дороге чувствуешь себя увереннее. Протектор выгребает нормально, камни и мелкая грязь не становятся проблемой. На трассе шум есть, но без перебора. Для дачных и рабочих поездок решение толковое.
Каждые выходные мотаюсь на рыбалку. Нужна была резина, чтобы и по трассе доехать нормально, и в лесу не сесть на пузо. Протектор здесь глубокий, грязь месит отлично, очищается сам. По раскисшей глине едет уверенно, ни разу не пришлось доставать трос. На асфальте чудес не бывает - резина шумит на скорости и тормозной путь чуть длиннее, чем у чисто шоссейных колес. Если вам нужно часто съезжать с асфальта, это рабочий и надежный вариант.
Присоединяюсь к отзыву Павла. На скорости 100+ начинает вибрировать руль. Два раза перебалансировывал весь комплект - бестолку. Старая полулысая Kumho дорогу держала без нареканий, как и китайский зимний Radial сейчас. Буду неоригинальным - деньги на ветер.
Решил поменять штатные колеса, так как показались слишком мягкими и неустойчивыми на грунтовке. Остановился на All Terrain. Пробег на них пока 4,5 тысячи километров. На асфальте ведут себя предсказуемо, в городе тихие, подвеска даже стала работать чуть мягче. На трассе при обгоне никаких проблем, курсовая устойчивость хорошая. На легком бездорожье тоже помогают — выезжал на песчаный участок, колеса вытянули без особых усилий. Внешне смотрятся серьезнее, чем предыдущие. Экономичность на уровне, расход в пределах нормы. В дождь по лужам едут уверенно, вода разлетается в стороны, аквапланирования не заметил.
Долго подбирал резину, потому что машина используется и в городе, и на выездах за город. В итоге понравились All Terrain.По городу шины ведут себя спокойно: не шумят, неровности сглаживают мягко. На трассе держат дорогу уверенно, обгоны на скорости 110–120 км/ч проходят без ощущения «плавания». Однако настоящий их плюс проявляется за городом. Грунтовка, щебенка, песчаные подъемы — все проезжаю без пробуксовок.
Хотел поддержать российского производителя. Понравился протектор. ПОЖАЛЕЛ. Cordiant All Terrain 215/65R16 98H - думаю, что поездив на ней заработаю виброболезнь т.к. резина на ровной дороге подскакивает, как на грыже... Балансировка не помогла. Деньги на ветер, жалко...
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности