Показаны отзывы 1–20 из 59 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: Колесо.ру.
Достоинства:Рано говорить об изностойкости, так как езжу 2 месяца.Но резина встала нормально, объездилась . Управляемость на всех типах дорог отличная.
Недостатки:Пока не заметил. Если сравнивать с Японской, то наверное последняя более продуманна. Ставлю жесткую 4.
Продолжаем испытание резины дальше. Полёт нормальный.
Взял эту резину на свой паркетник вместо стокового шлака. Честно говоря, сомневался, потому что бренд китайский, но цена за восемнадцатый радиус приятно удивила. После установки сразу ощутил разницу. На ямах и лежачих полицейских стала мягче, не трясёт как на старых колёсах. По трассе гудят приемлемо, не напрягают. В повороты въезжают без страха, бок не валят. Из мелких минусов на мокром асфальте чуть плывут если резко стартануть, но это простительно. Шиномонтаж без проблем, баланс норм. Для бездорожья не пробовал и не буду, это чисто асфальтовая обувь. За свои деньги отличный вариант, не жалею.
Достоинства:Отличная управляемость в +1 и снег. Идеально проходит лужи что в холод и тепло, достаточно хорошо справляется со снегом.,не чувствует колею при +1 +8. Далее предстоит проверить.
Недостатки:Тяжелая в управлении при температуре выше + 5, огромный расход топлива что приводит к повышенному выбросу серы в атмосферу , таким образом это может привести к экологической катастрофе.
Шины работаю идеально при температуре +1 и в снег при погоде на 27 апреля 2026 года. За счёт своей мягкости и большого количества ламелей, думаю не придётся покупать зимнюю резину.
Достоинства:Сухую, мокрую дорогу и колею -держит на отлично. Луж не чувствует, мягкая .
Недостатки:Тяжелая в управлении. Большое количество поперечных ламелей , приводит к усиленному сопротивлению встречного воздуха и следовательно к повышенному расходу топлива. Ощущение такое- что на каждое колесо КГ по 100 добавили.
Пишу сразу как есть. Поставил сегодня на Mazda-CX 5. Балансировка/-отлично. Управляемость на мокрой дороге-отлично, не чувствует луж. На сухой дороге-аналогично , отлично проглатывает неровности , не шумит. Совершенно не чувствует колеи на асфальте , едешь как по рельсам. Из минусов- из за большого количества поперечных ламелей , тяжелая в управлении и в движении. Ощущение такое, что тебе на каждое колесо КГ по 100 повесели . На асфальте когда стоишь , руль поворачивается тоже достаточно тяжело. Из-за этого, дискомфорт водителю в управлении транспорта. Если бы я работал водителем, то требовал бы зарплату тысяч 800.000₽, а лучше евро в неделю. Для Китая -это мелочь. Следовательно ,ещё и повышенный расход топлива.
Недостатки:В дождь машина становится неуправляемой на скорости. Всплывает моментально.
ВНИМАНИЕ, ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!!! Купил данную резину в размере 265/60 r18 для Митсубиси Паджеро. Первое вречатление ОГОНЬ и 5 баллов. Машина едет отлично. Пока не попал в сильный дождь на платной трассе. Скорость была 100+. Когда я подьехал к нужной мне развязке и начал перестраивается вправо, чтобы сьехать, я понял, что машине не слушается руля от слова совсем. Начал качать рулем влево вправо, машина как ехала прямо, так и едет. Начал притормаживать, и уменя зад пошел в занос. Меня начало просто крутить вокруг своей оси. Слава Богу, никого не было вокруг и я не перевернулся и не задел разделительный бруствер. Если на дороге есть слой воды, машина не управляется вообще. Хуже, чем на лысой летней резине на льду. Может быть это из-за заднего привода. Но все равно, такого быть не должно. Теперь в такую погоду скорость не более 50 и с подключенным полным приводом
Работаю водилой уже 9 лет, на Мазде CX-4 10-го года езжу в основном по городу и иногда на дачу. И вот когда пришло время менять резину, то офигел от цен на привычных европейцев, поэтому вот решил попробовать что-нибудь китайское, да, где-то уступают, но экономия почти в два раза. Заказывал в Пермь, хотя сначала сомневался. Доставили за 5 дней, упаковка целая, на шинах все защитные наклейки на месте. Приятно удивили. На вид добротные, рисунок протектора похож на финские, которые стояли раньше. Первое впечатление после установки, тише стало в салоне. На асфальте держат хорошо, даже на мокрой дороге. Правда, на пермском щебне чувствуются неровности сильнее, чем на прежних шинах. На трассе до 130 проблем нет, не плавают. Уже откатал на них около 2000 км, износ минимальный.
Резина, которой приятно управлять. Хорошее сцепление, как с мокрой, так и с сухой дорогой, в повороты входить не страшно, знаешь, не подведет. Эффективно борется с аквапланированием.
Управляемость на хорошем уровне, нормальное сцепление, как на сухой, так и на мокрой дороге. Толковый протектор, не шумный. В целом, оптимальное соотношение цены и качества. Брать можно, резина не плохая.
Выбрал эту резину из-за того, что у нее имеется асимметричный рисунок протектора с 3 рёбрами, с управляемостью никаких проблем, даже на мокром асфальте мой автомобиль едет уверенно, при поворотах машину не заносит. Шины износостойкие, прочность на очень высоком уровне, и что особенно приятно удивило, что стоимость у этой резина абсолютно адекватная.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
