Показаны отзывы 1–20 из 77 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: Колесо.ру + Шинсервис.
Тихая резина, очень этому порадовался.
Дорогу держит хорошо, прокатился по весенним лужам, без проблем. Рекомендую. Надо сказать, что последний сезон докатывал штатные KUMHO, перед этим ездил на Miсhelin пять сезонов. Эти пока пока мне нравятся больше. В середине 90-х на классике стояли ContiEcoContact (может неправильно написал, лень гуглить). Так вот эти похожи по ощущениям, хотя и понимаю, что резина по классу отличается.
Рекомендую!
Достоинства:Цена-качество, низкий уровень шума, надёжность, уверенность на дороге.
Недостатки:Возможно цена, но она компенсируется рассрочкой при покупке (надо обязательно узнавать о ней!), бесплатным шиномонтажом и качеством шин. Протектор забивается мелкими камушками, от чего слышен цокот при опущеных стёклах.
Брал на Hyundai IX35 взамен штатной 17 резины. Люблю высокую резину. В меру мягкая, настолько же в меру жёсткая боковина. Лежачие полицейские выше всяких похвал, стыки асфальта только вижу, залитая дождём дорога без проблем. Резина работает второй сезон. Впечатления только положительные. Ни шума, ни сносов осей, ни валкости и рыскания. В поворотах держит, как трамвай. Единственное НО - пару-тройку дней подбирал давление.
На мокрой траве при наличии условного полного привода резина проявляет адекватную реакцию на все мои действия. По жёсткой, но мокрой грунтовке едет. В раскисшее поле даже не думал лезть, для этого есть другое авто.
Осенью переобул машину на зимнюю резину при t +3°C. До этого проблем не было. Не дубела, сухую и мокрую дорогу держала, как и летом.
Для любой дорожной ситуации должны быть голова и умение ей пользоваться, а также понимание автомобиля, его возможностей и своих действий. Только в таком случае можно лезть на авто в дебри.
Брал данные шины весной 2025 года на Митсубиши Паджеро 4. Отбалансировались хорошо, биения на дороге нет. Эксплуатация около 30 тысяч км - КАД, город, Лен.область. Дорогу держат уверенно, воду отводят неплохо, в пределах разумного, конечно. Да застревают камушки в канавках, но после 100-200м езды по асфальту самоотделяются от колес. Поставил все 4-ки, т.к. есть шины премиального сегмента, но это вовсе не означает, что шины меня не устраивают чем-либо. Посмотрим, что будет с ними в этом году и сколько они вообще отходят. Хотя понимаю, что объективно смог бы сказать об этом, если бы как и раньше эксплуатировал бы всесезонку, которой хватало на 80-85 тысяч. Кстати, заводской Данлоп АТ20 пробежал около 80 тысяч. Надеюсь и этот комплект колес не подведет.
Достоинства:Мягко, комфортно на трассе. Ровную дорогу держит хорошо, воду из под колёс в сильный дождь отводит тоже неплохо. Но лучше не гонять по лужам.
Недостатки:Камушки конечно собирает отменно, цоканье слышно далеко. Шумные, гудят.
После приобретения данных шин, установили в том же магазине. И началась эксплуатация... На дороге шины вели себя будто они квадратные, очевидно не правильно хранились и деформировались. Машину колбасило. Через неделю ежедневной езды, резина пришла в норму. Стало комфортно, мягко на ней кататься. Шум-гул от резины конечно присутствует, даже при закрытых окнах. Из-за того что резина высокая и мягкая, в поворот входит тяжеловато, чувствуется как будто подминается колесо. Хотя скорость максимально 50-60. Брать или нет, решать Вам.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
