Показаны отзывы 1–20 из 28 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: 4точки + Колесо.ру.
Нормальный вариант на каждый день для езды по городу. Балансировка прошла без проблем, биения нет. Посмотрим, сколько прослужат, но выглядят шины внушительно, хочется надеяться на долгий износ
Поставил комплект летних шин весной, за сезон впечатления остались положительными. Машина хорошо держит дорогу, торможение в норме. Особого шума при езде почти не заметил, все ок
Резина хорошего качества. Благодарен консультанту из "Колеса", что посоветовал мне именно их. Отлично по рулежке, тормозят очень четко и внятно, в занос не уносят. Могу только порекомендовать.
Приличное качество за небольшие деньги. В плане износа надо еще проверить, понаблюдать, но управляемость радует, в поворотах все четко, в дождь можно смело ездить без нервов.
Доброго дня. Стояли у меня пирели р7, пришло время менять. Начитавшись отзывов и советы бывалых шиномонтажников, решил взять. При получении, сразу установил на родные диски, отбалансировали. Пока вгороде до 80 км/ час, все нормально, свыше на трассе, после 90 начинает бить руль. Снова перебалонсировал. Вроде бы все ушло, но тем ни менее, на скоростях 120 км/час, какая то дрожь непонятная на руль передается. На пирели такого не было. Пару раз, у нас в городе при подъёме на мост, с пологим поворотом на сухом асфальте машину срывало с траектории, скорость была около 80 км/час, от неожиданности даже сжалось, где то там всё, ведь такого ожидаешь при гололеде и начальном дожде, а не в сухую тёплую погоду . Итог: пишут , что резина идеальная, не соглашусь. Второй раз не взял бы, слишком много недоработок, балансировка, непредсказуемая на скорости в поворотах.
Проехал на данной резине уже 1000 км. Немного. Но уже могу оценить данные колеса. Сравниваю с резиной Yokohama BluEarth7-Es на которой откатал 5 сезонов, проехав на ней ~ 40000 км. Итак мои впечатления от новой резины TRACMAN X-privilo TX5 185/60 r15 - резина тише на дороге (не намного но тише); при боковом ветре на открытом пространстве машинка более стабильна; в колейности также более устойчива по сравнению с Ykohamой; в сильный дождь асфальт держит лучше; при попадании в лужу одним колесом на скорости 60 км/ч нет даже намёка на дергание или аквапланирование, хотя фонтан брызг гораздо сильнее; по глубокой луже всеми колесами наблюдается лёгкое подтормаживание при входе в воду, но без аквапланирование (повторяю это на скорости 40-60км/ч); на скоростях до 100 во время дождя машинка предсказуема и управляема; про торможение ничего сказать не могу(не испытывал), но проблем с торможением не возникало. Прохождени поворотов такое же стабильное и уверенное, как и на старой. И самое главное: выбег с 100 до 60 на нейтрале реально выше ~на 200 метров; и соответственно по расходу бензина - на Ykohame за апрель- май за прошлые года в среднем 6,8 л/100 км, а на этой Tracmax за апрель-май 2026 г = 6,4 л/100 км, что несомненно экономичней. Повторяю - это сугубо мои ощущения.
Неожиданно хорошо себя показывает, износоустойчивая, тихая, с учетом эксплуатации на электромобиле очень достойный вариант. Огромный плюс шиномонтаж в подарок!
Резина в меру мягкая, тихая , при балансировки колес грузчиков ставилось от 5 до 20 всего а основном 10-15 на колесо, рекомендую данные шины, езда трасса -город, часто щебень и грунтовка. Если спросят возьму ли ещё раз Китай? Отвечу да ! Кама дороже стоит сейчас Китая! Выбор очевиден...
Здравствуйте! Выбирал что-то из бюджетного. Корейские, европейские шины в несколько раз дороже. Несомненно интересные малоизвестные шины. Главное отличная устойчивость на любых скоростях, нет аквапланирования, в меру шумные, мягкие, несмотря на индекс 98. По износу сказать нечего, до зимы пару месяцев откатались всего. В целом доволен
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
