Показаны отзывы 1–20 из 35 загруженных на сайт. Отзывы относятся ко всей модели и могут быть оставлены для других типоразмеров этой же шины. Источник данных: 4точки + Колесо.ру.
Хорошие шины. Сейчас могу говорить уже не только про эффективность сцепления и торможения, про уровень управляемости, но и про износоустойчивость. Проверены. Ставлю 5/5.
Очень доволен резиной. прошел больше 4тыс менял перед отпуском в отпуск ездил в сочи. и трасса и серпантины на ура, возвращался попал в сильнейшую грозу резина не подвела ехал 100ку держала намертво. износа нет вообще как вчера поставил. Шума по мне нету, плюс мягче чем стояли от производителя кумхо. Я доволен
Достоинства:Шума практически нет, акваплонирования нет вообще.
Недостатки:Недостатков пока не выявлено.
Отличная резина, очень хорошо держит колею также очень хорошо идёт по бездорожью стоит на сузуки гранд витара. Ни разу ни пожалел что взял эту резину прислушавшись к совету продовца
Резина тихая (это главное для меня). по цене в разы дешевле конкурентов.
По наблюдениям могу сказать, что держит дорогу на любом асфальте (сухой, мокрый, раскаленный). Отлично балансируется, дизайн протектор прикольный.
Резина однозначно стоит своих денег. По шумности, по износостойкости в разы лучше моей предыдущей. Больше тишины и комфорта. Все неровности покрытия сглатывает хорошо. Дорогу держит отлично, колею не замечает.
По трассе супер, вообще без нареканий. Легкая грязь даже с колеей, с учетом полного привода нормально. Резине уже 7 лет, пробег в теплое время 70ткм. Износ даже половины нет.
Достоинства:С весны 2020 года эксплуатировал на Прадо 150 (R20 275/55). Очень понравились. Легкие, не шумные, управляемость - супер! "Колейности" нет, не рыскает. В отличие от других приятная тяжесть в "0" положении руля и соответственно его самостоятельный возврат после поворота. Эксплуатировал в разных режимах, все понравилось. Аквапланирования нет, торможение отличное, крепкие (ни единой деформации). Высокий показатель максимальной скорости (до 240 км/ч) внушает уверенность, бывало, что на трассе смело держал скорость 180-190 км/ч.
Недостатки:Не выявил, разве что цена.
Преимущества: С весны 2020 года эксплуатировал на Прадо 150 (R20 275/55). Очень понравились. Легкие, не шумные, управляемость - супер! "Колейности" нет, не рыскает. В отличие от других приятная тяжесть в "0" положении руля и соответственно его самостоятельный возврат после поворота. Эксплуатировал в разных режимах, все понравилось. Аквапланирования нет, торможение отличное, крепкие (ни единой деформации). Высокий показатель максимальной скорости (до 240 км/ч) внушает уверенность, бывало, что на трассе смело держал скорость 180-190 км/ч.
Недостатки: Не выявил, разве что цена.
Достоинства:Хорошая резина, отлично держит дорогу, из 4 колёс три отбалансировались +10 гр, одно +35 гр.
Недостатки:Не выявил
На любителя, корт немного "узковат", т.е не защищает диск от притертостей, практически в уровень диска, но, может быть это только в моём размере 275/45 R20
Достоинства:Цепкая, при необходимости быстро выехать с второстепенной дороги колёса проворачивает меньше, торможение тоже эффективнее. Отлично ведёт себя как на трассе, так и на грунтовке - в глиняную горку после дождя забирается без проблем. Увереннее чувствуешь себя и в дождь - аквапланирование при разумной скорости отсутсвует. Очень тихая, мягкая и энергоёмкая (235/65/18). Лежачие полицейские, мелкие кочки, ямы почти незаметны.
Недостатки:В протектор набиваются мелкие камешки - цокает периодически. Но это слышно только при открытом окне ) Это скорее особенность наших дорог, чем недостаток резины.
Пользуюсь этой моделью резины уже лет 10 точно, и на Mitsubishi Outlander 3.0 / GT и на Honda CR-V 2.4. По моему мнению - это лучшая резина из того, что удалось попробовать. Я для себя выбор сделал. Пока она будет выпускаться, буду ездить на ней.
Для улучшения работы сайта мы применяем файлы cookies и сервисы статистики. Продолжая его использование, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
