Маркировка автомобильных шин.

Типоразмер

Первое, с чего начинается выбор шины – это её типоразмер, рекомендации по подбору типоразмера шин обычно находятся в сопроводительных документах на автомобиль, а также иногда напечатаны на стойке автомобиля со стороны водителя. Типоразмер - это сочетание цифр и латинских букв, нанесенных на боковую поверхность шины крупным, шрифтом. Для примера рассмотрим следующее обозначение – 225/65R17.

В данном случае цифры 225 означают ширину протекторной ленты шины в миллиметрах.

Вторая группа цифр (65) означает высоту профиля в процентах от ширины профиля шины. В рассматриваемом примере оно равно 65% (т.е. в данном случае примерно 146 мм.).

Латинская буква R обозначает конструкцию шины. В зависимости от расположения корда она бывает радиальной и диагональной. Диагональный каркас шин состоит из нескольких парных слоев корда с перекрещивающимися нитями (обозначается буквой D). В радиальной конструкции многослойный корд уложен параллельными нитями и усилен высокопрочным нерастяжимым материалом. Эта конструкция является более безопасной, прочной и долговечной. Поэтому именно её чаще всего используют на легковых автомобилях. В нашем примере R означает радиальный тип конструкции шины. Некоторые производители дополнительное обозначают конструктивное исполнения данного вида – словом "Radial".

Затем идёт самый важный элемент маркировки – диаметр диска, для которого предназначена шина. Он традиционно выражается в дюймах. В нашем примере это 17 дюймов.

Типоразмер шины может сопровождаться латинской буквой C, например, 195/70R15C. Это означает, что шина предназначена для лёгких грузовиков и коммерческого (Commercial) транспорта, например, "Газелей".

Индексы нагрузки и скорости

Цифры 106 означают индекс нагрузки, которому соответствует максимальный вес, выдерживаемый полностью накачанной шиной (таблица соответствий приводится ниже). В нашем случае допустимая нагрузка на каждую шину равняется 950 кг. Иногда, кроме этого индекса, на шине присутствует дополнительная маркировка, которая означает максимальную нагрузку (Max Load), и предельное давление воздуха в шине (Max Press).

Встречается двойной индекс нагрузки (у легкогрузовых шин, например, 113/111), он обозначает различную максимальную нагрузку, когда на одной оси используются две и - через дробь - четыре шины.

Индекс нагрузки могут уточнять дополнительные надписи 'EXTRA LOAD', 'REINFORCED' или 'XL', указывающие на увеличенный индекс нагрузки.

Метка 'XL' или 'EXTRA LOAD' не означает, что у производителя имеются в ассортименте такие же шины, с теми же индексами нагрузки и скорости, только без метки 'XL'. Она просто указывает, что шины хорошо выдерживают нагрузку, а не то, что была применена какая-то дополнительная технология повышения максимальной нагрузки по сравнению с такими же шинами того же размера и теми же индексами нагрузки и скорости, только без метки 'XL'.

Это значит, что если на сайте магазина встречаются наименования шин, которые отличаются только присутствием или отсутствием метки 'XL', то это одинаковые шины, а реальная максимальная нагрузка определяется только индексом нагрузки.

Для безопасного использования шины максимальные эксплуатационные значения должны быть на 10% меньше указанных.

T – это индекс скорости, показывающий максимально возможную скорость, при которой гарантируется сохранение эксплуатационных свойств шины и безопасное вождение автомобиля. Этот показатель в нашей маркировке соответствует значению 190 км/час (таблица соответствий приводится ниже). При подборе шин следует учитывать, что ваш автомобиль должен ездить со скоростью на 10-15% меньше максимально допустимой.

Подробнее прочитать про индексы скорости и нагрузки, а так же найти таблицы индексов скорости и нагрузки можно в статье: Индексы скорости и нагрузки

Иногда название модели шины может содержать указание на вид транспорта и дорожного покрытия, для которых она предназначена.

Вот несколько вариантов обозначения с расшифровкой:

H/P (High Performance) или UHP (Ultra High Performance)
Для кроссоверов премиум-класса со скоростью передвижения до 210 км/ч по качественному асфальтовому покрытию.

H/T (Half Terrain, Highway Terrain).
Для бездорожья данные шины противопоказаны, но их можно использовать на грунте и асфальтовом покрытии со скоростью передвижения до 180 км/ч.

U/T (Urban Terrain, территория города).
Как следует из названия, шины предназначены для города.

A/T (All Terrain).
Данный вид шин считается идеальным для сельской местности, так как их можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях лёгкого бездорожья, с процентным соотношением "асфальт/грунтовка" чаще всего 50/50 или 60/40, 40/60. У разных производителей могут быть разные рекомендации.

M/T (Mud Terrain - "территория грязи"). Используются для езды по серьёзному бездорожью, влажному и сухому грунту, грязи. Имеют мощный протекторный рисунок, характеризующийся широкими канавками и крупным рисунком протектора, позволяющими шине самоочищаться от материала поверхности покрытия. На таких шинах автомобиль плохо управляется на асфальтовом покрытии, шины сильно шумят и плохо тормозят, но для грязи подходят идеально, так как они обладают повышенной проходимостью. У данных шин максимальный индекс скорости "R", то есть максимальная скорость — 160 км/ч.
При выборе таких шин не стоит рассчитывать на комфортную езду по асфальтовому покрытию.

Расшифровка типоразмера для шин, выпущенных в США:

В Соединенных Штатах приняты две версии нанесения значений типоразмера на поверхность шин.

·         Аналог европейской маркировки, но с указанием класса автомобиля. То есть впереди пишется либо буква P для легковых машин ("Passanger"), или LT для небольших грузовиков ("Light Truck") и выглядит это вот так: P (LT) 195/60 R14.

·         Вторая версия кардинально отличается от европейской. Её вид вот такой: 31х10.5 R15 LT. Где 31 – это наружный диаметр шины в дюймах, 10.5 – её ширина в дюймах, R – радиальная конструкция шины, 15 – диаметр диска, для которого предназначена шина в дюймах, а LT – класс автомобиля, в данном случае лёгкий грузовик.

Информация о производителе:

На шину обязательно наносится наименование фирмы-производителя (например «Yokohama»), которое иногда заменяется товарным знаком или логотипом. Затем следует обозначение модели (например «Geolandar»), которое позволяет отнести шину к группе с одинаковыми конструктивными или эксплуатационными характеристиками. Также на шинах всегда присутствует название страны-производителя, которое пишется на английском языке, например, «Made in Russia».

Обозначение сезонных или погодных условий эксплуатации:

·         Обозначение "M+S", "M&S" или "M.S." ("Mud+Snow"), которое переводится как "Грязь + Снег", используется для маркировки всесезонных или зимних покрышек.

·         Обозначение "R+W" ("Road+Winter") иногда ставится на зимние шины ("дорога + зима").

·         Всесезонные шины могут также иметь маркировку "AW" ("Any Weather") или "All Season" или "Tous Terrain".

·         На зимних шинах в качестве маркировки используют слово WINTER или пиктограмму снежинки. 

Если снежинка вписана в три горных вершины, как на картинке, это означает, что шины созданы для суровых зимних условий, так называемых "скандинавских зим" с экстремально низкими температурами – ниже -15°C. Это обозначение также называют 3PMSF (Three Peaks Mountain Snow Flake). Такие шины отличаются наличием большего количества мелких ламелей протектора и большей мягкостью.

·         Специальная летняя резина для ненастной погоды с сильной защитой от аквапланирования обозначается английскими словами AQUACONTACT, AQUA, WATER, AQUATRED, RAIN или пиктограммами с изображением зонтика или тучи.

Дата изготовления:

Информация о дате изготовления включает четыре цифры. Первые две означают номер недели, а последующие – год изготовления шины. Например, в маркировке 1123, 11 – одиннадцатая неделя в 2023 году.

Другие обозначения:

Маркировка шины может также включать и другие обозначения:

• Бескамерная шина маркируется или буквами "TL", или надписью "TUBELESS". В противном случае эксплуатация разрешена только с камерой. Также камерные шины могут быть обозначены маркировкой "TT" (TUBE TYPE).
• RunFlat (РанФлэт), RSC(RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине (при проколе или порезе). В таких случаях на этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. без риска их повреждения. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии Runflat. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, Yokohama ZPS, Toyo TRF, Dunlop ROF, Kumho XRP и т.д.
  О данной технологии Вы также можете почитать в статье: RunFlat, что это?
• На резину с направленным рисунком протектора наносится надпись "ROTATION" со стрелкой, которая указывает правильное направление вращения шины.
• SUV(Sport Utility Vehicle, "спортивно-утилитарный автомобиль") — означает, что шина предназначена для внедорожников, но используемых в подавляющем большинстве случаев в городах и на асфальтированной дороге, их коротко называют кроссоверами.
• with Kevlar— говорит об усилении конструкции особыми вставками, защищающими от проколов и порезов.
• PR(Ply Rating) — норма слойности, коэффициент, определяющий несущую способность (прочность) каркаса покрышки: чем выше норма слойности, тем выше грузоподьемность шины. Для легковых авто используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причём в этом случае последние имеют надпись Reinforced (усиленная). Шины с маркировкой 6PR и 8PR пригодны для лёгких грузовиков и коммерческого транспорта, поэтому после обозначения диаметра на них ставится латинская буква "С".
• На шинах, имеющих ассиметричный рисунок протектора, маркируется внутренняя сторона "INSIDE" или "SIDE FACING INWARDS" или внешняя сторона – "OUTSIDE" или "SIDE FACING OUT".
• Шины с высокой прочностью и износостойкостью маркируются UHP("Ultra High Performance") или HP ("High Performance").
• T(Temporary) — шины для компактного запасного колеса ("докатки").
• Steel— наличие в шине металлического корда.
• Temperature А, В, С– термостойкость шины при высокой скорости на стенде. (А – лучший показатель).
• Traction А, В, С– способность шины к торможению на влажном дорожном полотне (А – лучший показатель).
• Studless— ошиповке не подлежит.
• Studdable— подлежит ошиповке (специально разработанные шипованные шины).
• ACUST- (Acoustic) - обозначение Michelin. Шина изготовлена с использованием фирменной технологии снижения шума в салоне автомобиля.
• G.T.- (All Grip Traction) - всесезонная шина.
• SEAL, SLFS(SelfSeal), SealInside - шина изготовлена с применением SEAL-технологии, предотвращающей потерю давления при проколе или порезе за счет использования вязкого материала на внутренней поверхности шины.
• ContiSilent- обозначение Continental. Шина изготовлена с применением фирменной технологии ContiSilent для снижения уровня шума в автомобиле. Внутренняя поверхность шины обклеивается производителем толстым пористым материалом-"губкой".
• FB- (Flat Base) - шина без защиты обода диска.
• FP (Flange Protector) или FR (Flange pRotector) - шина с защитой обода диска.
• KD- на шинах Continental, код вида шипов, применённых при ошиповке зимней резины производителем.
• MFS- (Maximum Flange Shield) - защита обода диска у Dunlop.
• ML- (обозначение только у шин для легковых автомобилей) - шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi.
• D.- (Non Directional) - ненаправленная шина.
• H.S.- (Non Highway Service) - не для скоростных дорог.
• RPB- (Rim Protection Bar) защита обода диска у Yokohama.
• A.G.- (Super All Grip) - шины повышенной проходимости.
• SL(Standart Load) — шина для обычных нагрузок.
• XL(Extra Load) — шина для больших нагрузок.

Омологация:

Иногда на шины наносится специальная дополнительная маркировка, свидетельствующая о том, что шины прошли омологацию (одобрение/утверждение) соответствующим автопроизводителем для установки на выпускаемые им автомобили. То есть, данная шина адаптирована к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает характеристики при эксплуатации, признанные оптимальными автопроизводителем. Именно омологированные шины обычно устанавливаются на автомобиль заводом-производителем. Подробнее почитать про омологацию шин, а также найти типы её обозначения Вы можете в статье: Что такое омологация?